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电动车常见的故障现象及排除方法
电动车的基本故障

序号
故障现象
故障判断
故障排除
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1
表盘指示灯不亮,电机不转
1、电池电压处于欠压状态
立即充电

2、电池没充上电
见序号7

3、电池寿命已尽
更换电池

4、电池盒内保险管出故障
更换保险管

5、电源锁坏
更换电源锁

6、电池触头间断路
打磨调整触头

7、接插件接触不良
调整接插件
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2
表盘指示灯亮,电机不转
1、控制器电源输入端无电压说明电池与控制器间有断线
重新连接

2、控制器给电机输入无电压
更换控制器

a.控制器内部断线
更换控制器

b.调速手柄坏

c.调速手柄引线断
重新连接

d.调速手柄与控制器间线接错
重新连接

3、刹车断电开关坏
调整或更换刹车断电开关

4、电机内导线烧、绕组断路、短路、电机内碳刷及碳刷损坏
更换电机

5、按图测量8~9之间的电压应为5V,若无电压,控制器有故障
更换控制器

6、按图测量7~9之间的电压随调速手柄转动而电压范围为5-1V若电压不变或无电压说明调速手柄故障
清洁手柄内感光片、感光管或更换调速手柄
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3
电源锁开启后电机高速运转不能控制
1、调整手柄与控制器三根接线接错位置
重新连接

2、调速手柄内感光片有污垢、脱落、发光管破裂焊点脱落
清洁感光片或更换调速手柄

3、控制器内元件损坏
更换控制器
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4
电机转速慢
1、调整手柄与感光片、感光管存污垢
清洁或跟换感光片擦拭感光管

2、调速手柄内元件局部损坏
更换调速手柄

3、电池电量不足、充不足或充不上电
见序号7

4、电机出现故障
更换电机

5、控制器出现故障
更换控制器
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5
电机时转时停
1、电池电压在欠压临界状态
给电池充电

2电池触头接触不良
调整或打磨触头

3、电池盒内保险管与座间接触不良
调整或更换

4、调速手柄引线要断未断
重新连接

5、刹车断电开关出现故障
调整或更换刹车断电开关

6电源锁烧坏时接触时不接触
更换电源锁

7、测量(7-9)间电压变化为5V-0V若不变,调速手柄内有故障
清洁手柄内感光片和感光管或更换调速手柄

8、线路插件虚接
重新插接

9、控制器内元件焊接不牢
更换控制器并返修

10、电机内碳刷及导线绕组有虚焊、虚接
更换电机并返修
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6
电池一次充电后行驶路程短
1、电池充电不足
见序号7

2、电池寿命到头
更换电池

3、三块电池中一块或两块电压低
给电池充电或更换电池
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13、无刷电机有什么特点?

无刷电机由于没有电刷,其最大优点是从根本上消除了电刷磨损,不需要到期更换电刷,而且噪音很小。但目前无刷电机制造成本较高,一些厂家不愿意使用。

有刷电机有什么优点和质量隐患?

顾名思义,有刷电机中因为有电刷,其主要隐患就是“电刷磨损”,用户应该注意到有刷电机又分为有齿和无齿两种。目前许多厂家选用有刷有齿电机,它是一种高速电机,所谓“有齿”就是通过齿轮减速机构,将电要转速调低(因国标规定电动车时速不得超过20公里,故电机转速应在170转/分钟左右)。由于是高速电机通过齿轮减速,故特点是启动时骑行者感觉动力强劲,而且爬坡能力较强。但是电动轮毂是封闭的,只是在出厂前加注了润滑剂(油),用户很难进行日常保养,而且齿轮本身也有机械磨损,一年左右因润滑不足导致齿轮磨损加剧,噪音增大,使用时电流也增大,影响电机和电池寿命。

另一种有刷无齿电机,它是一种低速电机,没有齿轮减速机构,其动力性能和爬坡能力相对弱一些,但运行安全(冲击力小),电刷磨损少(其低速特性决定了电刷磨损只有有刷有齿电机的1/16左右),噪音少(因无齿轮减速装置)是其显著的优点。
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8
仪表盘上电源指示灯不亮,而电机运转
1、表盘正负极引线间无电压、因导线或接插件断路
重新连接

2、发光管损坏
重换发光管

3、表盘线路板上有故障
更换线路板
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9
表盘上电压显示灯异常电机正常运转
1、发光管损坏
更换开关

2、表盘线路板上有故障
更换线路板

3、表盘引线与电池负极接触不良
重新连接
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10
喇叭失控
1、喇叭开关坏了
更换开关

2、喇叭坏了
更换喇叭

3、接错连线
重新连线
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11
大灯不亮
1、大灯开关坏
更换开关

2、灯丝断
更换灯

3、大灯导线断路
重新连线
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12
电机噪音大或声音异常
1、电机内轴承间隙大
更换轴承

2、电机转子扫堂
重新修理定子、转子

3、磁钢松动
重新粘结磁钢

4、电机机体偏转
重新调整机体

5、电机转向器表层氧化、烧蚀、油污凹凸不平、换向片松动
清洗换向器表层或焊牢换向片

6、碳刷松动、碳刷架不正
调整
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13
电机内电流过大
1、定位磁钢的偏离
重新粘合

2、碳刷间的间隙不均匀
校正碳刷间隙

3、电池正负极之间有短路
排除短路

4、匝间短路
重新换线

5、换向器片短路
清理打磨换向器片

6、轴与轴承之间配合过紧
研磨轴

7、电动车零启动
行驶时尽量避免

8、负载大或车行驶阻力大
人力协助
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14
控制器元件烧坏
1、在使用过程中、电源的正负极接反

2、控制器内进水、短路造成元件烧坏

3、控制器线路板上内元件坏

4、线路板上元件脱焊、虚焊
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换向器片短路
清理打磨换向器片
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控制器线路板上内元件坏
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负载大或车行驶阻力大
人力协助
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线路板上元件脱焊、虚焊
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控制器元件烧坏
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