充电8小时，充电器绿灯不亮，电池发热。

充电器充电电压偏高:更换或修复；

电池组或其中单节电池出现故障:更换或修复。

电池漏液。

电池破损:更换或修复电池；

充电时电池位置倒放，充电电压偏高

人力骑行时感觉速度慢，滞重感强。

前刹车或抱闸（涨闸） 与转动部位摩擦:调整前后刹与转动部件间隙，既要使转动灵活，又要保证刹车制动性能良好。

链条过紧:调整后轮轴前后位置；

前、后轴挡及中轴部件并帽过紧或部件磨损:松动紧固件或更换或修复磨损的部件；

电池充足，但负载情况下两只红灯（欠压灯、过流保护灯亮，电机熄火。）

电池充足，但负载情况下两只红灯（欠压灯、过流保护灯亮，电机熄火。）

充电器输出电压偏低:更换或修复充电器；

电池充电时间短:重新充电延长充电时间；

电极损坏或接触不良:更换或修复电极。

灌水帖
鉴定完毕

路易达还好吧
不过个人觉得吧，没有什么车是完全不错的，关键是靠运气，运气不错的话，随便挑一辆都可以三五年的不出毛病，运气不好，就是挑再好的牌子，碰上个三五天就出个小毛病的车，伤心都伤心死了
就像偶同事啊，好高兴的去买诺基亚的手机，这个牌子不错吧？公司好多同事都在用，都没啥大毛病，就她，买了第二天就出了问题，跑了好几次售后，，，，
所以，运气的成份也是重要滴，，，当然，好品牌的东西，出错的毕竟不多