福州的金山生活区,分为两个居住板块,分别是金山大道板块,和浦上大道板块,
金山大道历数看来也发展了近6,7个年头了  众观看来,也不见的发展的怎样,除了房子还是房子,相应的配套除了金山运动村,貌似就看不到更新的配套了
,在常人眼里,充其量这里还是算个乡下, 但总体来讲,金山大道片区的发展还是相对成熟的,公交线路也比往路多了许多!~居住人群也在增加着.

而浦上大道的未来会怎么样呢?
现目前浦上大道集中了福州很多的高档楼盘,像是海润尊品\天鹅湾\公元道一号\福晟金山等等,应该说是金山板块高档楼盘的聚集地,而非似金山大道两盘都是早期的中低端楼盘,
按此看来,浦上的发展似乎会超越金山大道才是,但目前为止,传说中的金山公交中心场站是否会规划?       浦上工业区何时会搬迁? 他一天不搬,浦上是不是一天就发展不起来, \
  还有建新大道西侧仓山区行政中心是否确实规划,还是规划打了水票,谁会知道,谁能预言?

浦上大道的业主同仁 共同声讨 共同期待浦上大道雄起啊!~

恩，同问

浦上工业区何时会搬迁?期待他早搬

非常巧，我正想就这个问题发个帖子，刚刚好楼主抛出了引子。
金山发展到今天，个人觉得非常遗憾——本来，今天的金山完全可以像上海的浦东一样，成为福州的新地标的。

2000年我大学毕业，当时单位里正在讨论件事情，就是在金山建设一座我们自己用的，福州顶级的办公楼。这不是单位自己的要求，而是政府的要求。也因为如此，我们有机会了解到金山当时的规划——和现在完全不一样。根据这个规划，金山的建筑一半是机关、金融机构写字楼、商业街、配套公共建设，另一半才是住宅，也就是上海陆家嘴那样的格局。如果按这样的规划，可以说，今天的金山决不是现在这样的死气沉趁的“睡城”，而能够取代鼓楼，成为真正的市中心。

接下来的发展，就和大家看到的一样了。我们单位坚决放弃了在金山盖办公楼的计划，因为有关部门不肯如外地常见的那样，在办公楼附近批块住宅用地给我们，这样的话，我们的成本压力是无法承受的。而其他的许多单位，也因为这样那样的原因，多数拒绝了搬迁计划。

更麻烦的是，规划一改再改。金山的金融区居然放入了工业区，道路规划小了，许多江边的商业地块为了赚钱，也分成小块卖给了开发商——这下，金山算是彻底和“新市中心”的概念分道扬镳了。许多大单位更是彻底断了搬迁到这里的念头。

金山发展到这个地步，可以说，再也不可能成为市中心了。它的格局就是一个大的住宅区，这从金山、浦上大道两侧就看的出来————有什么市中心，只有住宅，而没有大型写字楼、商业圈的呢？它和广州的番禺一样，成了一个完全意义上的“睡城”，只有晚上，人们才从市区回来这里睡觉。

每次看到彼岸城打广告，吹嘘说仓山区政府要搬迁到现在的金山文体馆，说这里就热闹的言论时，我都觉得非常的可笑——一个区域，靠个区政府就能带动了？那么，晋安区政府所在地，为什么还是那么半死不活的呢？

说实话，金山的住宅建设在全市还是最好的，但是，它只可能是个风景优美的“睡城”了。顺便说下，之前炒作的蒲上建医院的事情，可能和前3次传言一样，又要黄了。摸底的结果，全市的三甲医院，全部表态不愿意在这里拿地建医院。

说的在理，所谓的八大商场，只有商场没有大单位入住，有个屁用

觉得蔚蓝分析的很有道理.
金山的那些小区确实都很好,可惜呀,大环境不行.

可怜的金山，可怜的房奴，2年后怎么住（红树林）进来？蒲上大道除了房子什么都没有，市场、商场、银行在哪？不会连理发都要进城吧？

来新店吧,至少热闹,生活方便,就是低档点但有人气

银行，只要人多了就会有，关键是其他的生活配套要到位啊

金山大道片区 开发的比较早   早期楼盘价格比较便宜  估计炒房者不少  所以现在真正的入住率低
而浦上大道片区  怎么说也算新开发不久  这一两年房价也达到颠峰了 并且由于国六条政策的打压 投资者大大降低  因此在此期间购房者都多为真正入住之士
所以判断出浦上大道片区今后入住率应该会高 只要入住率一高 相信相应的配套设施会跟上 估计政府公共配套不会走在前 只有指望能在居住人群成规模后 政府再出配套 别指望太多
以此 改变金山为“睡城的现状”

期待浦上能繁荣啊!

好像到浦上的公交车真的好少,我印象中的就只有725和728吧,金山大道的公交车就繁华多了,不过,我只是一个上班的过客,匆匆来去的

希望一两年后状况会好点,公交车多了,交通方便了,其他的也就能带动起来了.

一切都是希望啊

希望啊，，，，希望ZF大力发展啊

改变交通现状是收当其冲

看领导了

引用:

原帖由 蔚蓝海岸 于 2008-6-5 13:20 发表
非常巧，我正想就这个问题发个帖子，刚刚好楼主抛出了引子。
金山发展到今天，个人觉得非常遗憾——本来，今天的金山完全可以像上海的浦东一样，成为福州的新地标的。

2000年我大学毕业，当时单位里正在讨论件事 ...

蔚蓝海岸分析的在理，金山主要的行政，商务现在基本空档，这是最大的缺憾。纯粹的住宅就难有繁华的饮食，娱乐，的士等市中心必备的条件。而公交，医院，商业又基于消费水平。政府现在只是规划，卖地，能作的只有学校，体育设施等，别的都靠市场自身培育，比如，公交线路，如果政府大力增加线路，车次，入住率一定上升，政府贴不起，只能公交挤爆了再增加车，这样的金山乃至新区的入住率的提高过程就漫长多了。

比如我在浦上买了房子，就是要入住，想到买东西，想到公交缩手了。不过，浦上的繁华速度应该比金山大道快。因为从公交来看，建在大学城师大旁边的客西站已经在设计中，今年底，明年初应该能动工，客西站是一级客运站，规模比北站还大，届时公交密度肯定大多了，其中有相当一部分要从浦上走。商场来看，政府所说的八大商场全是忽悠，地是规划了，有的还卖出去了，如正祥一品新筑的80亩，但是如果招商不顺利还是泡汤，倒是好景城，金山桔园俩楼盘的商场已经建好，只是商场愿意不愿意进驻而已。入住率是个良性循环的东西，一旦配套上去，自然会提高，人气一旺，商家肯定要进驻。还有公园道一号旁边的永辉地块以及旁边的公交首末站可能都会比较快。金山刚开始开放时，谁都不看好它，1600的经济适用房都没人买，到今天浦上高档住宅成片开发，估计3年内开放完毕，届时浦上不会输金山大道。

浦上大道的公交非常不方便