消失的自行车道
深圳，是一个漂亮程度丝毫不逊于杭州的现代化城市。在她洁净如洗的公路中间，有着宽阔的绿化隔离带；而公路两旁，则是终年亭亭如盖的碧树，听说有的还颇为名贵。

　　在这样惬意的公路
上，汽车行人都各行其道，相安无事——直到几辆“哐哐”作响的自行车侵犯到他们的地盘，提醒道上的朋友们，安全隐患不可杜绝。

　　按人之常情猜测，自行车上的人们不想闯祸，也不想成为被闯祸的对象。但深圳宽阔笔直的公路上不给自行车车主们划条道儿，就使得这支不怎么庞大的“游击”队伍被迫承受着额外不小的风险。

　　我三个月前刚来到这个空气清新的城市时，也曾幻想买一辆自行车——方便、健身，还可以省下几个钱，但这个想法立刻就被同事嘲弄了一番。这些在深圳混迹多年的人士告诉我，鹏城的自行车族大概主要集中在三个行业：送水、送外卖、送快递。就行业性质而言，这大抵是他们最合适的交通工具了。

　　事实上，深圳关内地区并不大，骑自行车上下班，并任由略带海腥味的和风拂过面颊，也算是一个小小的愉悦。但政府釜底抽薪地把自行车道给“消灭”，则是一劳永逸地断绝了我辈的觊觎之心。

　　据说政府取消自行车道的理由有三：一是治安环境造成自行车失窃严重，造成大多数人不买自行车而自行车道变得浪费；二是自行车在运行时所占用道路的面积比公共汽车大，自行车运行时间是公共汽车的七倍；三是政府在公共交通设施上加大投资，改善公共交通环境。

　　我等小市民窃而思之，似乎改善治安政府责无旁贷，拿寻常百姓的方便来顺应执政环境稍嫌不妥。更何况，改善公交环境与骑绿色健康的自行车，要做到并行不悖，大概也不是什么难事.

福州，自行车道也在逐渐消失中!!

福州的自行车道都和人行道合并了吧

五一路禁摩禁电后,自行车道呢?还是人车合一么?感觉城市是为有钱人修建的

路永远是为有钱人修的

规划得很不合理

福州也快没有自行车道了

引用:

原帖由 icesea 于 2008-5-13 09:56 发表
福州的自行车道都和人行道合并了吧

那是合并吗？把自行车道改为机动车道，把自行车赶到人行道上去，无形中还增加了行人的安全隐患。

国外在倡议回归自然，减少汽车，我们在做什么？鼓励更多的汽车涌上街头？难道我们大家汽车尾气还吸不够？城市污染还不够多？

希望走过路过的都来支持一下!

没钱买车，公车也不方便，以后要走路上班了。政府都是有钱人，所以不会为我们穷老百姓想

走路上班吧！

支持楼上几位

在福州，骑自行车的人很可怜啊。一会上天（高架桥），一会入地（地下通道）。没有点技术和耐心还真不行！

是啊，有同感！我也是骑车一族的，每天上下班时路又小，车又多，不时还有几辆汽车进来挤道，再加“上天入地”，真是累死人呢，都快没自行车的生存空间~倡导减排节能

唉~~

但是深圳的地铁和公交系统比福州发达好多倍哦~~~~~
去了几天
感受很深,福州的公交没有空的时候，深圳的公交空调开的又足
几乎都有位置,车上站人的情况也有发生啦~~~~
地铁,干净漂亮,快,真方便

爱生活,爱楼主

做人要厚道啊～